Асфальтирования дорог на Кунашире в этом году не будет. Районные власти вовремя не успели подготовить все необходимые документы. Асфальт на Кунашире все-таки был, но о нем помнят лишь старожилы. В 20-х годах прошлого века жившие здесь японцы заасфальтировали единственную тогда центральную дорогу. Спустя почти сто лет главная магистраль Южно-Курильска превратилась в направление, по которым плелись повозки еще в 19 веке. Ездить по ним можно, но только со скоростью не более 20 километров в час. Но и такая медленная езда не спасает автомобилистов от частой поломки машин. Ходовые товары на машину такие, как тяги и канты, в Южно-Курильск завозят контейнерами несколько раз в месяц. Отбоя от желающих поменять запчасти у владельцев автомагазинов нет. Чтобы провести плановый ремонт, Владимир Горшков 2 раза в год выкладывает почти 25 тысяч рублей. На работу ему приходится ездить на другой берег острова, поэтому о качестве дорог, он знает как никто другой. Если в районном центре за состоянием полотна еще как-то следят, говорит Владимир, то за несколько километров от поселка, цивилизация заканчивается полностью. Некогда в Южно-Курильске был асфальтно-бетонный завод. Но из-за высокой стоимости доставки некоторых материалов, предприятие стало нерентабельным, и его пришлось закрыть. Еще этой весной областные власти пообещали начать работы по асфальтированию курильских дорог, но лето перевалило за половину, а никаких работ на Кунашире так и не начали. Из-за плохих дорог на острове очень часто происходят дорожно-транспортные происшествия. Водители не справляются с управлением на сложных участках и машины переворачиваются. Но изменить ситуацию в лучшую сторону, не в силах автолюбителей. Новых дорог они ждут уже не одно десятилетие.
Cантехника
