Сегодня весь мир отмечает день авиадиспетчеров. Обеспечение безопасного и регулярного движения самолетов - их главная функция. Но далеко не каждый может стать авиадиспетчером. Радиосигналы с бортов в рубке авиадиспетчера никогда не замолкают. Мало самолет посадить на землю. Нужно еще и обеспечить каждому судну воздушное пространство. Развести их в небе, дать экипажу четкое направление движения. На этих мониторах нанесены все воздушные трассы. За один раз на радаре может находиться до шести самолетов. А в месяц через "руки" авиадиспетчеров "пролетает" около 9 тысяч воздушных судов во всей зоне Сахалинской области. Работа авиадиспетчера - это, прежде всего, постоянный контроль за небом. Главное - обеспечить безопасность перелета экипажу и пассажирам. От авиадиспетчеров требуется не только владение профессиональными навыками, но и особая психологическая подготовка. Получить диплом мало. Нужно, чтобы и состояние здоровья не подвело. Спокойных дней у этих специалистов не бывает. Они всегда должны быть наготове, чтобы в критической ситуации помочь экипажу самолета. В августе сахалинским диспетчерам пришлось обслуживать воздушные суда во время Олимпийских игр в Пекине. Движение самолетов было очень оживленное, работать приходилось в усиленном режиме. Один за другим экипажи просят разрешения на посадку. Прежде чем разрешить снижение, нужно связаться с метеостанцией, чтобы узнать погодные условия. И только после полной проверки авиадиспетчер дает разрешение экипажу посадить самолет.
Cантехника
