Остров готов к строительству мостового перехода. Проект Сахалин-материк через пролив Невельского на данный момент имеет три варианта в разработке. Грандиозное строительство планируют начать уже через пять лет. Однако, проблему грузовых перевозок удалось решить частично. Вот уже на протяжении нескольких десятков лет не только на областном, но и на федеральном уровне пытаются реализовать проект строительства мостового перехода. Новый транспортный коридор планируют возвести в самом узком месте Татарском проливе. Масштабный проект, в зависимости от выбранного варианта, будет стоить от 300 до 330 милиардов рублей. Он включает несколько направлений: перешивку существующей на острове колеи на общесетевой стандарт, возведение самого перехода от станции Селихино в Хабаровском крае до станции Ныш Ногликского района и появление железнодорожной ветки Ильинский – Углегорск. Дополнительная магистраль запланирована в интересах угольщиков. С западного побережья твердое топливо будут перевозить на юг острова, чтобы затем доставить вагоны до мыса ПОгиби. На первом этапе планируется вывозить 6 миллионов тонн угля ежегодно, к 2025 году — более девяти. Строительство моста обеспечит мобильность сахалинцев и снизить расходы на транспортные перевозки. Выиграют практически все направления народного хозяйства. Благодаря мостовому переходу, промышленные и продовольственные товары будут доставлять на материк железной дорогой. Это приведет к снижению оптовых и розничных цен сразу в несколько раз. Реализация этого проекта решит проблему не только транспортного сообщения российских регионов. Воплотится в жизнь идея транспортного коридора Европа - Азия. И, соответственно, даст толчок социально экономическому развитию Дальнего Востока. Илона Гурциева. Валерий Гладырь. Вести. Сахалин-Курилы.
Cантехника
