Круиз у берегов Северной Кореи
Северная Корея занялась развитием круизного бизнеса. Около 130 пассажиров отправились в плавание из порта Раджин недалеко от российско-китайской границы к живописному курорту «Гора Кымган» возле границы с Южной Кореей. Государственное туристическое бюро Северной Кореи вступило в сотрудничество с китайской туристической компанией и отправило в первый круиз устаревшее 9700-тонное судно, которое когда-то бороздило воды у восточного побережья полуострова и перевозило пассажиров из Северной Кореи в Японию. Очень скоро круизы из Китая в Северную Корею составят серьёзную конкуренцию круизам по островам Карибского бассейна.
Туристка фотографируется возле круизного судна в порту Расон, который имеет статус особой экономической зоны, к северо-востоку от Пхеньяна, 30 августа 2011 года. Попытки Северной Кореи вдохнуть новую жизнь в экономические отношения с Россией и Китаем, по всей видимости, принесли свои плоды. Во вторник высокопоставленный местный чиновник сообщил журналистам, что Китай и Россия вложили значительные средства в ремонт инфраструктуры на севере страны, чтобы получить доступ к портам на восточном побережье в городах Раджин и Songbon, которые являются главными центрами северокорейской экономической зоны Расон. (REUTERS/Carlos Barria)
Местные жители присутствуют на церемонии отплытия круизного судна с туристами в северокорейской экономической зоне Расон к северо-востоку от Пхеньяна, 30 августа 2011 года. (REUTERS/Carlos Barria)
Местные жители присутствуют на церемонии отплытия круизного судна с туристами в северокорейской экономической зоне Расон к северо-востоку от Пхеньяна, 30 августа 2011 года. (REUTERS/Carlos Barria)
Местные рабочие отдыхают перед церемонией отплытия круизного судна с туристами в порту северокорейской экономической зоны Расон к северо-востоку от Пхеньяна, 30 августа 2011 года. (REUTERS/Carlos Barria)
Местный житель присутствует на церемонии отплытия круизного судна с туристами в северокорейской экономической зоне Расон к северо-востоку от Пхеньяна, 30 августа 2011 года. (REUTERS/Carlos Barria)
Местные жители присутствуют на церемонии отплытия круизного судна с туристами в северокорейской экономической зоне Расон к северо-востоку от Пхеньяна, 30 августа 2011 года. (REUTERS/Carlos Barria)
Местные рабочие отдыхают незадолго до церемонии отплытия круизного судна с туристами в порту северокорейской экономической зоны Расон к северо-востоку от Пхеньяна, 30 августа 2011 года. (REUTERS/Carlos Barria)
Местные жители машут круизному судну с туристами, которое покидает порт в северокорейской экономической зоне Расон к северо-востоку от Пхеньяна, 30 августа 2011 года. (REUTERS/Carlos Barria)
Местные жители присутствуют на церемонии отплытия круизного судна с туристами в северокорейской экономической зоне Расон к северо-востоку от Пхеньяна, 30 августа 2011 года. (REUTERS/Carlos Barria)
Член экипажа круизного судна смотрит на порт в курортной зоне «Гора Кымган», 31 августа 2011 года. Вокруг пустующих отелей выросла высокая трава, вьющиеся растения оплели магазины, а на дверях банка возле торгового центра висит большой амбарный замок. Это северокорейский город-призрак, который когда-то финансировался богатыми южными соседями. Опустевшая зона отдыха «Гора Кымган» раньше была символом сотрудничества между двумя Кореями, а сейчас служит суровым напоминанием о разногласиях между двумя государствами, которые фактически находятся в состоянии войны. Три года назад, когда северокорейский солдат застрелил южнокорейскую туристку, Сеул прекратил финансирование комплекса, лишив своих бедных северных соседей столь необходимого источника твердой валюты. (REUTERS/Carlos Barria)
Северокорейские чиновники машут круизному судну «Mangyongbyong», которое покидает порт курортной зоны «Гора Кымган», 1 сентября 2011 года. (REUTERS/Carlos Barria)
Китайский турист спит возле портретов северокорейских лидеров Ким Чен Ира (справа) и Ким Ир Сена на борту круизного судна «Mangyongbyong», совершающего свой первый рейс, 1 сентября 2011 года. (REUTERS/Carlos Barria)
Солдат дежурит возле круизного судна «Mangyongbyong» перед его отплытием из порта северокорейской экономической зоны Расон к северо-востоку от Пхеньяна, 30 августа 2011 года. (REUTERS/Carlos Barria)
Женщина держит связку воздушных шаров перед началом церемонии отплытия круизного судна «Mangyongbyong» в северокорейской экономической зоне Расон к северо-востоку от Пхеньяна, 30 августа 2011 года. (REUTERS/Carlos Barria)
Китайские туристы сидят на палубе круизного судна «Mangyongbyong», которое совершает свой первый рейс, недалеко от северокорейской экономической зоны Расон, 30 августа 2011 года. (REUTERS/Carlos Barria)
Китайские туристы танцуют на борту круизного судна «Mangyongbyong», которое совершает свой первый рейс, недалеко от северокорейской экономической зоны Расон, 30 августа 2011 года. (REUTERS/Carlos Barria)
Китайский турист сидит в каюте круизного судна «Mangyongbyong», проплывающего мимо курортной зоны «Гора Кымган», 1 сентября 2011 года. (REUTERS/Carlos Barria)
Работницы стоят на палубе круизного судна «Mangyongbyong», проплывающего мимо курортной зоны «Гора Кымган», 1 сентября 2011 года. (REUTERS/Carlos Barria)
Официантка завтракает на борту круизного судна «Mangyongbyong» недалеко от северокорейской экономической зоны Расон к северо-востоку от Пхеньяна, 2 сентября 2011 года. (REUTERS/Carlos Barria)
Avesta, http://fototelegraf.ru/?p=73320
8 сентября 2011г.
Вернуться назад
Cантехника
