Корейские производители продали рекордное количество автомобилей
Прошедший год стал очень успешным для корейских автомобильных компаний. Их общий объем продаж вырос сразу на четверть по сравнению с предыдущим годом и достиг рекордной величины.
В 2010 году пяти южнокорейским производителям во главе с «Хёндэ» и ее дочерним предприятием «Киа» удалось продать на внутреннем рынке и за рубежом в общей сложности 6 миллионов 843 тысячи машин. Это на 25,7% больше, чем годом ранее. В самой Корее продажи автомобилей отечественного производства увеличились на 5,2% до 1,46 млн штук. Зато за границей было реализовано на целых 32,7% больше, чем в 2009 году, – 5,39 млн штук.
Абсолютными лидерами среди корейских компаний были «Хёндэ» и «Киа» с суммарным объемом продаж 5,74 млн автомобилей. Рост в сравнении с предыдущим годом составил 23,6%. Причем наибольший вклад в этот успех внесла «Киа», продажи которой впервые в истории превысили двухмиллионный рубеж. В частности, за границей было продано 1,65 млн автомобилей этой компании, почти в полтора раза (на 46,8%) больше, чем в 2009 году.
Корейские компании помельче тоже не жаловались на жизнь и устанавливали свои, пусть более скромные, но вполне впечатляющие рекорды. «Дженерал моторс – Дэу», например, больше чем на треть увеличила объем экспорта, доведя его до наивысшего показателя за все времена – 626 тысяч машин, компания «Рено – Самсунг» удвоила объем экспортных поставок до 116 тысяч штук, а общий объем продаж «Ссанъён» увеличился на целых 130% и составил 80 тысяч автомобилей.
Очевидно, что если в 2011 году дела пойдут нынешними темпами, суммарные продажи корейских компаний с легкостью преодолеют 7-миллионный рубеж. «Хёндэ» и «Киа», например, планируют увеличить объем продаж на 10%, доведя его до 6,33 млн штук. Чтобы этого добиться, по словам Чон Монгу – главы группы компаний «Хёндэ мотор», включающей в себя «Киа», «Хёндэ» должна активнее реагировать на быстрые изменения, которые переживает мировой автомобильный рынок путем создания адаптивной, «органической» структуры взаимодействия между производственными предприятиями и торговыми представительствами в разных странах. «Хёндэ» уже является пятой по величине автомобильной компанией в мире, чему способствовало ее активное продвижение на ведущие автомобильные рынки мира, включая США, Китай и Россию. Напомним, что в сентябре прошлого года «Хёндэ» официально открыла собственный автозавод в Санкт-Петербурге.
Авто.Сопка.Net по материалам "Сеульского вестника"
17 января 2011г.
Вернуться назад
Cантехника
