Южно-Сахалинск
Вторник, 22 мая 2018г.
малооблачноПогода
днем +6 ночью +6
Поиск: ДВ России Яndex Апорт Rambler Google Yahoo    
В помощь мамам
Квартирные телефоны
Пейджеры, SMS
Учеба, тесты
Работа
Знакомства
Юмор, анекдоты
Путешествия
Спорт
Стартовая страница портала  Навигация по порталу: 

Авто

Риэлтор

Каталог

Форум

Фото

Открытки

Бизнес

Котировки
   Мебель      Афиша      Телепрограмма      Рассылка      Гороскопы  
Курсы валют ЦБ на 5 ноября 2014 г.: - 44.2руб., - 55.3руб., - 40.1 руб.
 ИнформацияИнформация

» Власть и политика


» Бизнес и экономика


» Общество


» Спорт


» Происшествия и криминал


» Культура, искусство и религия


» Аналитика


» Автомотомир


» Заметки населения


» Деловой справочник


» Недвижимость


» Компьютерные новости


» Мебельный вопрос



 Иное...Иное...

» Курильское дежавю


» Китайская пружина


» Сахалинская епархия


» ГТРК "Сахалин"


» Интернет-газета Koreana.Ru


» День России!


» Крещение.


» 60 лет освобождения.


» Петиция.


» Сотрудничество


» Новости сайта


Aдминистрация Южно-Сахалинска
Газета Южно-Сахалинск сегодня

 ОпросОпрос

  В чем причина увеличения ДТП с участием пешеходов на территории Сахалинской области?
 Рост пренебрежений скоростным режимом со стороны автолюбителей.
 Беспечность и отсутствие знаний дорожного движения со стороны пешеходов.
 Отсутствие подготовленной пешеходной инфраструктуры, наряду с улучшением дорожного полотна и проходной способностью автотранспорта.
 Отсутствие профилактической работы на дорогах со стороны ГИБДД.
 Слабость законодательной базы, позволяющей безответственно подходить и безнаказанно нарушать правила дорожного движения.
 Нежелание ответственных органов вводить новые технологии в организацию безопасного движения на дорогах области.


Asia Banner Network (Русская сеть)
Яндекс цитирования
[] [] []

"Скутер" укрепляет позиции

Своя специфика

У большинства из нас стройка ассоциируется со строительными лесами, панельными блоками или металлоконструкциями. Но всему этому предшествуют на первом этапе земляные работы. В Южно-Сахалинске немного предприятий, которые специализируются на данном процессе. Среди них - компания "ООО "Скутер" с несколько несвойственным для строительства, казалось бы, названием. Но в этом названии достаточно точно отражена стратегия предприятия.

Компания специализируется на подсоединении новых объектов к инженерным коммуникациям, прокладке водопроводов, теплотрасс, строительстве фундаментов, берет на себя еще и задачи по благоустройству прилегающих к новым объектам территорий.

"Скутер" - предприятие, стартовавшее с нуля в 1992 году, в самом начале рыночных реформ, оно не только осталось на плаву, но и укрепилось на рынке, завоевав авторитет.

- Сегодня, пожалуй, не осталось ни одного уголка в городе, где не работала бы наша компания, - рассказывает директор "Скутера" Анатолий Сатин.

Сколько за эти годы было объектов, уже никто и не вспомнит. Зато результаты работы налицо. Вот, например, несколько лет назад жители улицы Украинской жаловались на качество воды, подаваемой в их квартиры. После того как сотрудники компании участвовали в реконструкции водопровода в этом районе, проблем с водоснабжением стало меньше. Были и значимые для всей области объекты. Например, подсоединение к коммуникациям нового корпуса онкологического диспансера. Сейчас коллектив задействован в аналогичных мероприятиях по вводу дополнительного здания для областной прокуратуры. Участие во многих стройках города - самая лучшая рекомендация для компании.

Есть в деятельности "Скутера" своя специфика. Большинство работ, рассказывает А.Сатин, относится к особо опасным. Раскопать котлован - одно, а чтобы разобраться, где какие сети, в то время как исполнительные съемки от проектировщиков не всегда соответствуют действительности, нужны достаточный опыт и профессионализм. Здесь, как у саперов, нет права на ошибку. Неосторожное действие - и без воды и света может остаться целый микрорайон. Поэтому к работе относятся с большой ответственностью. Ее сложность заключается еще и в том, что под землей, особенно в центре города, сохранились старые японские сети. Некоторые - действующие. Их месторасположение не всегда известно. И когда рабочие компании наталкиваются на такие находки, то приходится их перебирать, чинить, смотреть, как они соседствуют с другими коммуникациями.

Трудно не согласиться с тем, что работать здесь еще и интересно. Земля хранит много тайн и загадок. Нередко рабочие, начиная подряды на объектах, находят старинные японские предметы быта, а военные предметы (например, каски) стали совсем уже привычными. В самый раз открывать в офисе компании свой музей находок.

Случаются и казусные ситуации. Сейчас сотрудники работают на магистральном трубопроводе по улице Чехова возле областной Думы. Чуть выше их места работы вдоль участка улицы Буюклы в земле лежит пустая труба диаметром 150 см. Кто ее там укладывал, в свете каких перспектив, никто не знает - документы по ее установке отсутствуют. "Скутеру" необходимо запитать трубу водой и посмотреть, где та выйдет, чтобы в дальнейшем выяснить необходимость ее эксплуатации.

Главное - люди

"Скутер" выполняет в основном сезонные работы. Для их проведения компания оснащена различной техникой. Но ее наличие еще ничего не значит, если не будет хорошо подготовленных специалистов. В штате компании сегодня трудятся 40 человек. Многие из них работают здесь с момента создания. Все проверены временем. Бетонщики, компрессорщики, машинисты экскаваторов, сварщики, монтажники - перечислять специалистов можно долго. Здесь стараются сохранять коллектив, создавать максимальные условия для полноценного труда. "Скутер" - одна из немногих компаний, где не существует дистанции между руководством и рабочими. Анатолий Сатин прислушивается к мнению коллектива, помогает решать многие личные вопросы. Есть на предприятии и свое ноу-хау.

- Летом в наших бригадах в качестве разнорабочих трудятся дети сотрудников, - рассказывает Анатолий Сатин. - Подростки получают закалку в мужском коллективе. А поэтому у нас не звучат разговоры о трудных детях.

Достойный пример для молодежи - Александр Иванов, Станислав Пак и Владимир Мирошниченко. Андрей Пестов, Николай Юрченко, Николай Максименко, Владимир Бабенков - костяк коллектива, просто незаменимые сотрудники, задающие тон в работе. И конечно же, многое зависит от главного инженера Андрея Бочарова. Впрочем, теплые слова благодарности можно адресовать всем без исключения сотрудникам компании. Недавно специалисты "Скутера", работая в одной из иностранных компаний со сложными объектами, были поощрены благодарственными письмами за свой профессионализм. А это лучшая рекомендация для предприятия.

Постоянное движение вперед, внедрение передовых систем, ежедневная работа коллектива над качеством, многолетний опыт и многое другое - все это позволяет "Скутеру" достойно представлять компанию на строительном рынке Сахалина.

Наталья АКСЕНЕНКО, Газета «Южно-Сахалинск сегодня».

10 августа 2006г.


[] [] []
Вернуться назад


Авто · Недвижимость · Мебель · Форум · Каталог · Фото · Открытки · Бизнес-каталог · Курсы валют · Знакомства · Афиша · Телепрограмма · Рассылка · Гороскопы
Copyright © 2001-2005 & Developed by Сопка.Net.
Web: http://www.sopka.net/.
E-mail: admin@sopka.net.
Hosting: RU-CENTER. Регистрация доменов и хостинга на www.nic.ru.

Реклама на сайте