Сахалинская железная дорога в эти дни работает в напряженном режиме. В порту Ванино скопилось около 600 вагонов с грузами различного назначения в адрес области. Причина в том, что паромы ОАО "Сахалинское морское пароходство" уже больше двух недель принимают на борт минимальное количество вагонов, загружая в трюмы преимущественно автомобильные фуры.

Как рассказал на пресс-конференции первый заместитель начальника Сахалинской железной дороги Игорь Чупин, еще в конце октября Сахалинское морское пароходство направило в адрес ОАО РЖД телеграмму с предупреждением о штормовых днях с 23 по 28 октября. Соответственно по всем 17 железным дорогам было объявлено конвенционное запрещение на отгрузку железнодорожных вагонов в адрес сахалинских грузополучателей. Однако из объявленных пяти штормовых дней непогода стояла только сутки. В то же время это не помешало парому "Сахалин-7" с туристами на борту совершить круиз в Японию. Остальные паромы продолжают грузить по 13-14 вагонов на борт вместо 28 до полной вместимости. Остальная часть специализированной железнодорожной палубы "забивается" грузовыми фурами и частными японскими автомобилями.

Таким образом, на материковой стороне продолжает скапливаться груз для островной области - мука, сахар, растительное масло, комбикорм, строительные материалы, металл, различные виды топлива и другое.

Однако для перевозки автомобильного транспорта в начале года Сахалинское морское пароходство закупило специализированные суда "Паромай" и "Лютога", которые не требуют приспособленных причалов в отличие от паромов "Сахалин". При этом руководством пароходства было официально заявлено, что с приобретением этих судов паромы отныне не будут загружаться машинами в ущерб интересам железной дороги и жителей Сахалинской области.

Другая проблема сахалинских железнодорожников - недобросовестность отдельных получателей, несвоевременно освобождающих вагоны от грузов. Из-за этого штрафные санкции были применены к ОАО "Дальсвязь", получившему 6 октября с материка кабель и вовремя не разгрузившему вагоны. Штраф в размере почти 30 тысяч рублей был наложен на ОАО "Сахалинэнерго", в адрес которого 19 октября прибыл вагон с грузом едкий натрий. Вагон простоял до 27 октября.

Как сообщили в пресс-службе Сахалинской железной дороги, периодически на станции Южно-Сахалинск скапливается до сотни вагонов. Десять-двенадцать из них обычно находятся в безнадежном простое. Среди тех, кто частенько не торопится с выгрузкой, такие предприятия, как южно-сахалинские "Тепловые сети", ОП "Энергокомплект", МУП ДРСУ, "ЭПИ Сахалин", ООО "Карви", ЧП Тимофеенко. Однако рекорд принадлежит некоему частному предпринимателю, чей вагон с семечками простоял на станции почти три месяца. Кстати, от своего вагона он в итоге отказался…

Наталья АКСЕНЕНКО, Газета «Южно-Сахалинск сегодня».

9 ноября 2004г.