Любой хозяин знает: чтобы дом был крепок, надо поддерживать его состояние. Появилась течь - замени кровлю, отстала штукатурка от фасада - подлатай свежей. Так же обстоят дела и с жилым фондом Южно-Сахалинска. Он требует постоянной поддержки. А если учесть, что срок эксплуатации многих домов превышен в два-три раза, то ясно - без масштабного капитального ремонта жилого сектора не обойтись.

Известно, что более года с населения не берется плата за капремонт. Его производят на бюджетные средства. В 2004 году ЖПЭТу на эти цели было выделено из областного бюджета 70 млн. рублей, из городского - 40 млн. Фактически работ было выполнено на 103,227 млн. рублей. Отремонтировано более 2000 квадратных метров фасадов; 46000 квадратных метров плоской кровли отремонтировано и переоборудовано на шатровую; заменено инженерное оборудование в 17 домах, в двух домах Ново-Александровска успешно проведен ремонт систем отопления и снабжения горячей и холодной водой, в трех общежитиях начата и сейчас ведется замена магистральных электросетей.

Замечу, что все муниципальные заказы на проведение капремонта проходили через конкурсные торги. Конкурсная комиссия комитета по управлению муниципального заказа рассматривала все предложения и выбирала подрядчиков. Многие предприятия города участвовали в конкурсах, желая выиграть подряд. Хотя им было это в новинку, некоторые интересовались, как будет происходить оплата за выполненные работы - взаимозачетом или живыми деньгами. То есть у руководителей производств остались опасения, что город не расплатится с ними. Заверяю, что мы оплатим все произведенные работы. Хотя, к сожалению, бывают просрочки платежей. Но это происходит не по вине коммунальников.

Есть проблемы. Так, первые деньги из области поступили лишь в августе. Это не значит, что мы сидели сложа руки до этого времени, работы велись с начала года под гарантии мэрии. И хотя ЖПЭТ за все выделенные на капремонт областной администрацией средства отчитался, но до сих пор мы недополучили 18 млн. рублей. Есть опасения, что эти деньги до нас так и не дойдут. Во-вторых, и муниципальные средства поступили не в полном объеме. Город остался должен ЖПЭТу. Поэтому из выделенных на 2005 год городской казной 65 млн. рублей для проведения капремонта на долги прошлого года мы вынуждены потратить 30 млн. рублей. Областная администрация в этом году пока помощи не обещает. Вот и выходит, что ЖПЭТ может рассчитывать только на оставшиеся 35 млн. рублей, 3,5 млн. из которых будут потрачены по целевому назначению на ремонт квартир ветеранов Великой Отечественной войны. Эти деньги - капля в море на фоне нужд города. Ветхое жилье не финансируется, как положено, из соответствующей федеральной программы. Вернее сказать, оно вообще никак не финансируется. А поддерживать его надо. Оно рушится. К тому же большие проблемы у ЖПЭТа возникли после приема ведомственного жилья. Представьте, что из 76 домов, которые мы должны взять на баланс у КЭЧ, 29 находятся в аварийном состоянии, 17 - вообще непригодны для проживания, в 30 домах требуется капитальный ремонт. Не лучше обстоят дела и в домах, принятых от железнодорожного ведомства. Мы последнее время получаем много нареканий от жильцов микрорайона, ограниченного проспектами Мира и Победы и улицами Поповича и Физкультурной. В старых домах электропроводка не выдерживает возросших нагрузок. Но чтобы ее заменить, опять нужны средства. Вопрос передачи жилого фонда от КЭЧ рассматривался в арбитражном суде. Но судебные тяжбы длятся долго, а дома надо ремонтировать сейчас.

Единственная наша надежда, что с вступлением в действие с 1 марта 2005 года нового Жилищного кодекса необходимо установить плату за капремонт с собственников жилья. Областной департамент ТЭК и ЖКХ рекомендует оставить ее в Южно-Сахалинске в размере 3,93 рубля за квадратный метр. Эти деньги квартиросъемщиков позволят нам провести плановые работы.

Зинаида ЗАПОЛЬНИК, начальник производственно-технического отдела МУП ЖПЭТ, Газета «Южно-Сахалинск сегодня».

23 февраля 2005г.