Имеющая за плечами восьмилетний водительский стаж Елена Чибирчикова не могла скрыть волнения, когда узнала, что именно ей предстоит открывать самую сложную, практическую, часть отборочного этапа уже пятого по счету областного конкурса "Автоледи". И то верно, вести за собой отряд из 24 амбициозных девушек и женщин, устанавливая для них столь важные ориентиры, дело нелегкое. Тем более что среди успешно прошедших теоретическую часть конкурса оказались и две ее дочери. Ну а перед ними особенно не хотелось ударить в грязь лицом.

Впрочем, как Елена Михайловна заметила после финиша, все эти волнения и переживания отошли на второй план, стоило лишь ноге нажать на педаль газа. Сконцентрировавшись, служащая одной из воинских частей довольно быстро справилась с разворотами на площадке, европейской парковкой и заездами в "гараж". Подвела лишь крутая, необычно узкая "змейка", на которой последняя стойка предательским образом "прилипла" к машине Чибирчиковой. Тем не менее на огневой рубеж (сразу после финиша участницам нужно было сделать и четыре выстрела из пейнт-больного маркера) Елена вышла спустя всего 1 минуту 53 секунды. Этот результат и стал точкой отсчета для всех остальных участниц. Кое-кто, в том числе одна из дочерей-близняшек Анастасия Русалович, попытался его атаковать. Несмотря на то, что официально за рулем Настя всего год, студентка-четверокурсница спортивного факультета СахГУ на трассе чувствовала себя более чем уверенно. Со временем 1 минута 50 секунд девушка, что называется, на полколеса опередила не только маму, но и таких опытных участниц, как Ирина Гиреева, признанная лучшим знатоком ПДД, и серебряный призер (в группе С) конкурса СНГ "Автоледи-2007" Ольга Алексеева-Соловьева.

Последней в этот день откровенно не везло. Видимо, подтверждая свой чемпионский статус двух последних лет, Ольга слегка нервничала на трассе. На финише же автомобиль и вовсе отказался ее слушаться. Запавшая педаль газа заставила молодую женщину не только пролететь мимо огневого рубежа, но и опасно выскочить с площади Победы, где проходили состязания, на улицу Горького…

Ну а сильнейшей на скоростном фигурном вождении с солидным запасом в 24 (!) секунды оказалась еще один член сборной области Гуля Минькова.

Учитывая опыт этой миниатюрной улыбчивой гонщицы, многие были склонны считать, что победа у нее в кармане, но не тут-то было. Убедившись в своих крепких позициях, 21-летняя Настя Русалович решила пойти ва-банк и очень уверенно, без ошибок проехала следующий этап по городу. С отметками контрольных пунктов у областной Думы и магазина "Орбита" на исходные позиции девушка вернулась всего через 13 минут 12,63 секунды. Замечу, что быстрее 14 минут в этот день еще смогла проехать только мама Насти.

Так они в конце концов и стояли на пьедестале почета: дочь с выигранным телевизором на верхней ступеньке, а мама с музыкальным центром слева от нее. А что же Гуля Минькова? Ей, увы, на сей раз досталась лишь бронза.

Впрочем, гонщица по этому поводу совсем не грустила: "Просто, наверное, удача сегодня отвернулась от меня. А может быть, время для этапа по городу оказалось не самое лучшее - машин и пешеходов несколько прибавилось по сравнению с первыми заездами. Но я надеюсь, что у меня все еще впереди!"

Как надеются на это и другие участницы предварительного отборочного тура. Дело в том, что забойщики конкурса из Сахалинской региональной организации РОСТО (ДОСААФ) приняли решение допустить в следующий (ориентировочно февральский) тур абсолютно всех участниц минувших соревнований. А значит, каждая из них еще раз сможет испытать судьбу в борьбе за путевку на столичный финал "Автоледи-2008".

К слову сказать, московские состязания всегда проходят на отечественных автомобилях, что достаточно непривычно для наших землячек. Не случайно, что некоторые из них приглядываются к российской технике (а та же Гуля Минькова уже даже приобрела "Жигули", чтобы приблизить себя к реалиям больших финалов). Да и сестры Русалович азы вождения постигали не на чем-нибудь, а на "Жигулях"…

А вообще, было бы интересно одним из заданий на конкурсе сделать проезд на отечественных автомобилях. Есть у участниц и другого рода предложения, среди которых - разделять конкурсанток на профессионалок (тех, кто уже побеждал на областных и всероссийских турнирах) и новичков, делающих за рулем свои первые десятки километров. Может, стоит обсудить эти предложения?

Алексей ДВОРКИН, газета «Южно-Сахалинск сегодня».

22 ноября 2007г.