Красавицу, морскую «ласточку» «Мисс Сибил», резво домчавшую нас, участников журналистского десанта, из порта Корсаков в точку с нужными координатами, качало безбожно. И в продольном, и в поперечном, и вообще во всех мыслимых направлениях. Бывалым пассажирам ничего, а кое-кому из новичков в нашей команде даже стало нехорошо, пришлось потревожить судовую аптечку и выдать девушке пару таблеток от морской болезни. Помогло. А между тем «ласточка», только что казавшаяся чуть ли не морским лайнером, в один миг превратилась в миниатюрную скорлупку. Действительно – все познается в сравнении: «Мисс Сибил» вплотную подошла к громаде танкера «Sakhalin Island», в русском варианте – «Остров Сахалин». Специалисты позже сообщили нам, что высота этого чуда современной техники равна примерно двум зданиям Сахинцентра в Южно-Сахалинске, если их поставить один на другой! Более 50 метров от киля до верхней палубы, без малого четверть километра в длину... Эта громадина стояла как вкопанная, никому больше в продолжение экскурсии по танкеру таблетки не понадобились. Танкеры-сестры С борта чудо-танкера был виден берег, на нем – завод по сжижению природного газа в Пригородном Корсаковского района. Виднелось и выносное причальное устройство, которое предназначено для загрузки нефти в танкеры. Оно удалено от берега примерно на пять километров, потому что здесь глубина около тридцати метров. Как раз столько, сколько нужно судам с большой осадкой. Рядом с этим устройством – танкер «Губернатор Фархутдинов». Это судно – близнец «Острова Сахалин». Оба из одной серии, выпущены на одной верфи в Хорватии в 2004 году. Между прочим, на англоязычный манер правильнее было бы выразиться не «оба судна», а «обе». В компании «Сахалин Энерджи», которая заключила контракты на длительный срок с Приморским морским пароходством на использование этих танкеров для транспортировки нефти, поступающей с шельфа Сахалина в рамках проекта «Сахалин-2», многие называют танкеры сестрами-близнецами. Причем, как это положено в моряцком мире, у каждой «сестренки» есть крестная мама – реальная женщина, выступавшая на соответствующей церковной церемонии в роли крестной. Кстати, очень даже возможно, что именно в связи с таким обстоятельством связано возникновение давнишнего моряцкого суеверия насчет нежелательности присутствия женщин на борту. Дескать, неизвестно, как к этому отнесется крестная-покровительница... Оба танкера способны вместить до ста тысяч тонн нефти и перевезти это неимоверное количество жидких углеводородов практически в любую точку земного шара. Между прочим, в автономном режиме, без дозаправки, танкер может преодолеть около 10 тыс. километров, это несколько месяцев безостановочного движения!
Cантехника
