Россияне предпочитают иномарки зарубежной сборки, правительство предпочитает дотировать отечественного производителя
Чаще всего россияне хотят купить подержанную иномарку, на втором месте — новые иномарки. При этом 63% потенциальных покупателей готовы потратить на автомобиль не более 10 тысяч долларов.
В конце февраля Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) провел опрос 1 600 человек в 140 населенных пунктах в 42 областях, краях и республиках России. В результате исследования специалисты выяснили, какие автомобили — отечественные или иностранные — планируют покупать наши сограждане, какую сумму намерены потратить, и есть ли разница в качестве «иномарок», собранных в России, и оригинальных.
Вот, что показывает статистика:
Россияне все чаще предпочитают иномарки, нежели автомобили отечественных брендов. Еще два года назад больше половины сограждан (54%) склонялись в пользу российских машин, и лишь 39% выбирали иностранные модели. В ближайшем будущем мало кто собирается покупать автомобиль (11% опрошенных), но среди них 49% уверены, что выберут иномарку, а приверженцев отечественных брендов осталось лишь 22%.
Чаще всего жители России, в планах которых стоит приобретение автомобиля, намерены потратить на эту покупку сумму в пределах от 6 до 10 тысяч долларов.
Иномарки отечественной сборки далеки от оригинала, полагают 40% россиян. Каждый десятый (11%) уверен: качество «иномарок» отечественной сборки ничем не отличается от оригинала. Наконец 6% уверены: у «иномарок» отечественной сборки качество выше, чем у «оригинальных» — так считает каждый десятый житель крупного города (10%). Мнение, что иномарки отечественной сборки ничем не отличаются от оригинала, наиболее склонны высказывать те, у кого в семье есть и отечественный автомобиль, и «иномарка» (24%). Владельцы «иномарок» чаще остальных респондентов отмечают, что качество иностранных автомобилей, собранных в России, отличается в худшую сторону (64%).
Подробный статистический расклад можно посмотреть здесь. Статистическая погрешность не превышает 3,4%, заявляет ВЦИОМ.Ну а пока ВЦИОМ выясняет предпочтения жителей России, правительство РФ одобрило предоставление финансовой помощи системообразующим предприятиям, среди которых есть и крупные российские автозаводы.«Камазу» и «Соллерсу» (Sollers производит и продает автомобили УАЗ, SsangYong, Fiat, Isuzu) решено выделить по 5 млрд руб. гарантий, «ГАЗу» — 10 млрд руб. Также комиссия Минпромторга одобрила вчера выделение 10 млрд руб. гарантий «АвтоВАЗу», сегодня его заявка будет рассмотрена на комиссии по устойчивому развитию экономики, сообщает газета «Ведомости».Стоит отметить, что российским автозаводам требуется значительно больше средств, чем может предложить правительство (10 млрд рублей — максимальная сумма госгарантии). В частности, «АвтоВАЗ» хочет 26 млрд руб., чтобы рассчитаться с поставщиками и пополнить оборотные средства, а задолженности «ГАЗа» на сегодня достигли 45 млрд. рублей.
Cантехника
