Информация: Бизнес и экономика

15 сахалинских стеркодеров, возможно, начнут работать


В конце минувшего декабря первый вице-премьер России Виктор Зубков встретился с владельцами 27 бербоут-чартерных судов, в число которых входят и сахалинские. Как сообщает РИА Fishnews.ru, Правительство РФ совместно с Росрыболовством предложило фрахтователям и владельцам судов, построенных в 90-х годах под правительственные гарантии, вариант решения проблемы, которая возникла в начале прошлого года из-за вступивших в силу поправок к федеральному закону о рыболовстве №166-ФЗ.

В силу часть 4 статьи 16 этого закона флот, по которому не окончена процедура перехода в российскую собственность, практически остановил работу в отечественных водах. В его составе оказались 15 сахалинских стеркодеров и 12 камчатских бербоут-чартерных судов.

Как заявил В. Зубков, в предложенную компромиссную схему входит несколько принципиальных пунктов. После проведение акта сверки Внешэкономбанком по неуплаченным кредитам, Росрыболовство начнет работу с каждым судовладельцем. Если в итоге суда будут зарегистрированы под российским флагом, они получат разрешение на промысел в экономзоне РФ. Одновременно с каждым владельцем будет выработана индивидуальная схема погашения долга в течение 6-8 лет. «Что же касается экипажей их судов, мы не допустим, чтобы люди пострадали и готовы обеспечить их работой», - заявил в беседе с журналистами В. Зубков.

В минувшем году судьба сахалинских стеркодеров была в центре внимания местных органов власти. Специальное обращение по этой проблеме направила в правительство областная Дума, инициативу рыбаков по возвращению стеркодеров в экономзону поддержала и областная администрация. По расчетам областного департамента по рыболовству, рентабельная работа одного такого судна в год может принести около 10 млн. долларов США. Ввод в действие флотилии также позволил бы сохранить коллектив специалистов высокого класса, многие из которых увольняются, не видя перспектив для дальнейшей работы.

Сергей Сактаганов, РИА Сахалин-Курилы

6 января 2010г.


Вернуться назад