Сахалинские железнодорожники в 2009 г. проложили на острове 37,7 км новых путей. Годовой план по перешивке узкой колеи под общероссийский стандарт выполнен, сообщил 15 января на пресс-конференции исполняющий обязанности начальника островной магистрали Игорь Чупин.

На Сахалине ведется масштабная перешивка старой – японской - узкой колеи на общероссийский стандарт. Стоимость проекта - около 15,5 млрд. руб. Работы начались в 2003 г. На сегодняшний день освоено 12,6 млрд. руб. Срок окупаемости проекта - 9-12 лет.

«В 2009 г. выполнен годовой план по перешивке колеи (37,7 км), введены в эксплуатацию два новых железнодорожных моста (четыре находятся в работе), 14 водопропускных трубы (17 - в работе). Уложены 40 км рельсовых плетей (бесстыковой путь)», - сказал И. Чупин

По его словам, по программе комплексной реконструкции пути в прошлом году освоено более 940 млн. руб.

«В 2010 г. железнодорожники планируют уложить 42,3 км новой рельсошпальной решетки под материковский габарит ширины колеи, обустроить «бархатный путь» на 37,7 км. А также сдать в эксплуатацию четыре новых моста, строительство которых было начато в 2009 г. Самым значительным событием для СахЖД станет ввод в эксплуатацию тоннеля №21 на перегоне Томари - Пензенское. Реконструкция объекта позволит пропускать по железной дороге крупногабаритные грузы», - рассказал И. Чупин.

Тамара Андрейко, РИА Сахалин-Курилы

15 января 2010г.