Руководство СахЖД не устраивает качество мониторинга лавиноопасных участков вдоль Сахалинской железной дороги. Как сообщил на прошедшей 15 января пресс-конференции исполняющий обязанности начальника предприятия Игорь Чупин, трагический случай, произошедший на перегоне Заозерное - Пугачево в начале года, предсказать не смогли. "Ситуацию уже назвали неординарной даже специалисты. В одном месте за такой короткий срок не могли образоваться сразу две лавины. Наши работники говорят, что после первого схода сопка была чистой - видно было траву. Но потом - при сильном ветре и плохой видимости - увидеть образование такой массы снега уже было невозможно", - рассказал Игорь Чупин. Между тем, по закону в случае ЧП на путях железнодорожники должны незамедлительно приступить к восстановительным работам. В любую погоду. А задача была поставлена одна - поднять сбитые лавиной тепловоз и снегоочиститель и восстановить движение поездов.

По его словам, сегодня возле железной дороги на Сахалине расположено около 40 лавиноопасных участков. После трагедии в Макаровском районе метеорологи активизировали работу по их мониторингу, а сами работники СахЖД выставили посты в этих местах. Игорь Чупин считает, что информация, предоставляемая железнодорожникам специалистами УГМС, должна быть более точной и оперативной. "Нам недостаточно знать, что сегодня на Сахалине лавиноопасно. Нам нужно знать, что в этом случае нужно делать: остановить движение, поменять расписание и т.д.", - сказал он. На вопрос о том, готовы ли в СахЖД предъявить иск метеорологам за недостаточный, по его мнению, прогноз, Игорь Чупин не ответил, сославшись на то, что пока идут проверки.

Выходом мог бы стать и принудительный спуск лавин. Лицензию на это в Сахалинской области имеет только УГМС. Однако же для проведения этих работу в управлении нет ни специалистов, ни средств, сообщил Игорь Чупин: "Мы обращались уже и к дальневосточникам, и к военным. Работа по обеспечению безопасности на СахЖД будет продолжаться. Но для этого нужны серьезные средства".

Только для обустройства 4 лавиноопасных склонов на Сахалине необходимо 270 млн. рублей. Проекты отправлены в ОАО "РЖД" для согласования и получения финансирования. Однако сегодня у "Российских железных дорог" есть и другие планы, на которые деньги необходимы не менее срочно, поэтому о выделении дополнительных средств СахЖД пока говорить рано.

Ксения Семенова.

ИА Sakh.Com

15 января 2010г.