Рефрижератор "Смольнинский" зашел в ледяное поле, ему не угрожают больше ни волнение, ни обледенение. Экипаж скалывает лед с конструкций судна, крен уже уменьшился с 25 до 23 градусов. Непосредственной угрозы судну и экипажу нет. Рядом с рефрижератором дежурит спасатель "Справедливый", сменивший шельфовый снабженец Smit Sibu. По завершении работ по скалыванию льда и уменьшению крена до безопасной величины, рефрижератор в сопровождении спасателя проследует в Корсаков, сообщает "Морской бюллетень".

Между тем пресс-служба компании "Сахалин Энерджи" напомнила хронику спасательной операции. С пятницы 22 января сахалинцы с тревогой следили за ситуацией в Охотском море, где терпел бедствие рефрижератор "Смольнинский" с 20 членами экипажа и 11 пассажирами на борту. Жестокий шторм, мороз до минус двадцати градусов и волны привели к обледенению судна, оно получило отрицательную остойчивость - крен на левый борт составил 30 градусов. Вероятность затопления судна была очень высока. Экипаж был вынужден положить рефрижератор в дрейф и его стремительно начало уносить на восток по чистой воде. Кроме того, судно было обесточено и долго не выходило на связь.

В этот же день морской спасательно-координационный подцентр (МСПЦ) "Южно-Сахалинск" Министерства транспорта России обратился в компанию "Сахалин Энерджи" с просьбой оказать помощь. На спасение людей вышло судно "Смит Сибу". Утром 23 января оно было у "Смольнинского", но в связи с большим волнением на море снять людей с аварийного судна было невозможно.

ГУ МЧС России по Сахалинской области и МСПЦ обратились в компанию "Сахалин Энерджи" с просьбой - освободить для участия в спасательной операции один из вертолетов компании "Авиашельф", задействованный в работах по проекту "Сахалин-2". Компания незамедлительно дала свое согласие.

Днем 23 января вертолет снял с судна 11 пассажиров и доставил их в Ноглики. 20 членов экипажа остались на судне, продолжая вести борьбу за его живучесть. Незначительное улучшение погодных условий и страховка безопасности, которую обеспечивало "Смит Сибу", дало возможность начать движение "Смольнинского" на малых ходах в сторону ледового поля для уменьшения волнового воздействия.

Все это время, до утра 24 января, обледеневший рефрижератор сопровождало судно "Смит Сибу", и только после получения информации о стабилизации ситуации на борту "Смольнинского", "Смит Сибу" ушло в район расположения морских платформ "Пильтун-Астохская-Б" и "Моликпак". Вахту обеспечения безопасности принял буксир "Справедливый".

В тот же день, 24 января, компания "Сахалин Энерджи" получила благодарность от имени спасательных служб России.

ИА Sakh.Com

25 января 2010г.