Информация: Бизнес и экономика

Рыбаки ратуют за единое промысловое пространство


В минувший понедельник состоялось заседание правительства, на котором в очередной раз поднимались вопросы организации рыболовного промысла. Как сообщила пресс-служба правительства, накануне премьер-министр В. Путин, поздравляя рыбаков с профессиональным праздником, позвонил капитану находящегося на промысле камчатского ярусолова «Калкан». Судно было выбрано не случайно, в начале июля не без участия премьера завершилась многомесячная эпопея с выходом этих судов в море – они стояли у причалов, поскольку формально имели иностранное «подданство». В ходе этого разговора была поднята очень важная тема – рыбаки попросили В. Путина решить вопрос об объединении территориальных вод страны и ее экономической зоны в единое промысловое пространство. Проблема застарелая и больная. Законодательство установило границу РФ в 12 милях от берега. Любое пересечение этой совершенно условной черты связано с соответствующими пограничными процедурами. Понятно, что рыба об этом не знает и перемещается через границу совершенно свободно. А вот рыбакам в поисках косяков приходится очень непросто: оформление «открытия границы» занимает время. Причем это возможно только в портах, где оборудованы пункты пропуска. А, например, при переходе с северных Курил на южные границу надо пересекать несколько раз, но оформляться по пути негде, и рыбаки автоматически становятся нарушителями. Кроме того, данное разделение промыслового пространства вызвало появление квот для прибрежного рыболовства и квот для работы исключительно в экономической зоне, хотя рыба и там, и там одна и та же, а потому промысловикам, имеющим определенную квоту, приходится ждать, когда косяк пересечет госграницу в ту или иную сторону. И вот во время заседания правительства В. Путин предложил руководителю Росрыболовства А. Крайнему сформулировать свое мнение по этому вопросу. Тот поддержал предложение дальневосточных рыбаков. – Есть понятие единого промыслового пространства, оно существовало в СССР, – сказал А. Крайний. – На мой взгляд, проблема действительно назрела, ее надо решать поправками в закон, в два закона – о рыболовстве и о госгранице – и поправками в 560-е пос- тановление о неоднократном пересечении госграницы. Если будет такое поручение, мы готовы вместе с федеральной службой безопасности, пограничной службой такие поправки подготовить... И В. Путин такое поручение дал. Можно только порадоваться – наконец-то здравый смысл возобладал. Однако не будем забывать о том, как у нас выполняются поручения. Например, подписанное В. Путиным распоряжение правительства РФ № 521 от 12 апреля 2010 года, которому предшествовало совещание об урегулировании ситуации вокруг рыбопромысловых судов, построенных под гарантии правительства, – уже упомянутых камчатских ярусоловов и сахалинских стеркодеров. И те, и другие суда было решено передать в собственность РФ, в процессе передачи списать имеющиеся на данный момент штрафы и пени, а также реструктуризировать оставшуюся часть долга под льготный кредит на столько лет, сколько необходимо для спокойной экономической работы и погашения задолженности. Так вот, если проблему камчатских ярусоловов удалось решить и они уже на промысле, то 15 стеркодеров, находящихся в пользовании у сахалинских предприятий – ЗАО «Сахалин Лизинг Флот» и ООО «Производственное объединение Сахалинрыбаксоюз», «Водолей», «Поронай», «Фир-ма «Посейдон», – по-прежнему простаивают в иностранных портах. Причина заключается в том, что владелец долга – государственный Внешэкономбанк – начинает выдвигать все новые условия по реструктуризации задолженности и списанию штрафов и пени. Выйдя на промысел, суда могли бы уже начать погашать долги, обеспечивать работой сотни людей (по штатному расписанию на каждом судне могут работать 55 человек плюс подмена), платить налоги. Но увы... Причем, как утверждают рыбаки, Росрыболовство сложило с себя всякую ответственность за сахалинские стеркодеры. Вот и гадаем: не произойдет ли чего-то подобного с единым промысловым пространством? В. ГОРБУНОВ.

Газета "Советский Сахалин"

16 июля 2010г.


Вернуться назад