Информация: Общество

Сахалинский «Варяг»


В этом году исполнилось 105 лет со дня окончания русско-японской войны 1904 – 1905 годов. Итогом военных действий, в которых Россия потерпела поражение, стало подписание Портсмутского мирного договора, по которому южная часть Сахалина отошла к Японии. Не стоит сегодня забывать, что в ходе отчаянных сражений русские воины совершали настоящие подвиги. Не случайно сотрудники областного краеведческого музея подготовили новую экспозицию, посвященную героизму экипажа крейсера «Новик», участвовавшего в той войне. – Вспоминая о событиях более чем вековой давности, прежде всего отдают дань уважения морякам крейсера «Варяг», и вполне заслуженно. Но и экипаж «Новика» действовал столь же достойно и отважно, – рассказывает научный сотрудник краеведческого музея Виталий Тян. В апреле 1903 года «Новик» прибыл на Дальний Восток и стал нести службу в Порт-Артуре в составе первой тихоокеанской эскадры. Ее в ночь на 27 января 1904 года без объявления войны прямо на рейде атаковали японские корабли. Так началась русско-японская война. После боя в Желтом море 10 августа 1904 года, когда русским морякам поступил приказ прорываться из Порт-Артура во Владивосток, единственным кораблем, сумевшим войти в порт Циндао, стал «Новик». Здесь команде поступило предложение сдаться, которое она проигнорировала. «Новик», обогнув Японию с востока, взял курс на порт Корсаковский. Когда же моряки переходили Курилы, туман рассеялся, и с японского маяка заметили русский крейсер. На его перехват отправились два японских корабля – «Цусима» и «Читоза». Рано утром 7 августа «Новик» зашел в Корсаков, чтобы пополнить запасы топлива, и был вынужден вступить в бой с «Цусимой». Русский крейсер получил пробоины и повреждения, но и «Цусима» понесла большой урон и ушла на Хоккайдо. «Новик» тем временем сторожил другой вражеский корабль – «Читоза». Когда команда русских моряков осмотрела повреждения и поняла, что прорваться будет невозможно, она приняла решение затопить корабль, дабы он не достался противнику. Надо сказать, что часть экипажа русского крейсера высадилась в Корсаковском посту, другая во главе с мичманом Максимовым осталась на корабле. Главная задача оставшейся команды состояла в том, чтобы снять орудия и установить их в качестве береговой артиллерии. В августе и сентябре в заливе почти все время штормило. За время редких штилей команда «Новика», дружно работая в тяжелых условиях, практически вручную сняла с крейсера всю артиллерию. Была установлена батарея, которая спустя год, когда в августе 1905-го японцы стали высаживаться на юге Сахалина, дала бой. После того как боеприпасы закончились, защитники острова взорвали эти пушки. – Когда изучаешь исторические материалы о «Новике», невольно обращаешь внимание не только на технические данные корабля, но и на его команду, совершившую славный подвиг. У этого сплоченного экипажа был даже свой духовой оркестр, – говорит В. Тян. 20 августа в 23.30 крейсер лег на грунт. Утром следующего дня «Читоза», войдя на рейд Корсакова, выпустил по выступавшим из воды частям «Новика» и городу около 100 снарядов. Первая экспозиция в краеведческом музее, посвященная крейсеру «Новик», была создана в 1982 году. Нынешняя, оригинально оформленная московским художником Игорем Райтманом, обогатилась новыми предметами – юферсом (блоком для крепления стоячего такелажа) и хвостовым стабилизатором торпеды системы Уайтхеда. Также был реставрирован фотопортрет боцмана. – О подвиге крейсера «Новик» очень хорошо написал Владислав Латышев, бывший директор музея. В 1994 году из-под его пера вышел исторический очерк «Порт-Артур – Сахалин: крейсер «Новик» в русско-японской войне. 1904 – 1905 годы». В нем широко освещена история подвига. Сотрудники музея стремятся не только изучать и сохранять историю островного края, но и напоминать молодежи о мужестве людей, защищавших нашу землю, – отметил В. Тян. В память о подвиге крейсера «Новик» названы поселок Новиково, мыс и гора Новик, река Новиковка, остров в архипелаге Северная Земля. На могилах погибших моряков в Корсакове и Холмске были установлены памятники, к сожалению, они не сохранились. Ю. ВОЙНИЛОВИЧ. Фото автора. наша справка Крейсер II ранга «Новик» строился в Германии по заказу России. Заложен в 1899 году на верфи Шихау, спущен на воду 2 августа 1900 года, вступил в строй в 1901 году. «Новик» по своим тактико-техническим характеристикам был одним из лучших крейсеров в мире. Главное его преимущество – скорость, среди основных задач были разведка и донесение. 16 июля 1906 года «Новик» был поднят японцами, отремонтирован и 11 июля 1908 года вступил в строй под названием «Судзуя». В 1913-м исключен из списков японского флота и разобран на металл.

Газета "Советский Сахалин"

14 сентября 2010г.


Вернуться назад