В минувшую субботу в Южно-Сахалинском аэропорту впервые произвел посадку тяжелый транспортный самолет Ан-124-100 «Руслан» авиакомпании «Волга-Днепр», являющейся лидером на рынке перевозок уникальных и крупногабаритных грузов. Воздушные суда такого класса на Сахалин не летают, хотя характеристики взлетной полосы главного аэропорта области позволяют их принимать. «Руслан», зафрахтованный ОАО «Газпром», доставил на остров многотонное оборудование для газораспределительной станции (ГРС) с. Дальнего. Эта ГРС является ключевой для газификации ТЭЦ-1 г. Южно-Сахалинска. Выгрузка оборудования с борта самолета продолжалась в течение нескольких часов. По информации представительства ОАО «Газпром» в Сахалинской области, строительство газораспределительной станции ведется в рамках реализации компанией инвестиционного проекта «Строительство газотранспортной системы Сахалин – Хабаровск – Владивосток». Как сообщили в пресс-центре аэропорта Южно-Сахалинск, программа по доставке оборудования для газификации области рассчитана на длительное время. В дальнейшем ожидается прибытие еще нескольких самолетов Ан-124-100 авиакомпаний «Волга-Днепр» и «Полет» с очередными партиями промышленных грузов. Т. АЛЕКСАНДРОВА. справка Ан-124-100 «Руслан» был создан для коммерческих грузовых перевозок на базе военно-транспортного самолета Ан-124 «Руслан» в начале 90-х годов на ЗАО «Авиастар» (г. Ульяновск). Стоимость самолета оценивается приблизительно в 70 млн. долл. По дальности полета, максимальной грузоподъемности и габаритам грузовой кабины воздушное судно не имеет аналогов в мире. Максимальная нагрузка Ан-124-100 – 120 т. Но в отдельных случаях допускаются полеты с коммерческой нагрузкой до 150 т и максимальным весом 405 т. Известно, что самолеты «Руслан» доставляли 90-тонные гидротурбины, фюзеляж пассажирского самолета Ту-204, а транспортировка электрогенератора фирмы «Сименс» массой 135,2 т зарегистрирована в Книге рекордов Гиннесса в разделе самого тяжелого моногруза, когда-либо перевозимого по воздуху.
Cантехника
