Информация: Общество

В Госдуме предлагают усилить контроль над автобусами и маршрутками


в случае принятия законопроекта, за незарегистрированное транспортное средство или отсутствие техосмотра будут штрафовать автособственника на сумму от 50 тыс. до 100 тыс. руб.

Депутат Государственной Думы Антон Беляков предлагает ввести административную ответственность для транспортных компаний, выпускающих на линии пассажирских перевозок неисправные транспортные средства, а также допускающих к их управлению водителей в нетрезвом состоянии. Парламентарий уже внес соответствующий законопроект в Государственную Думу. "Несомненно, в большинстве российских городов маршрутные автобусы являются основным видом общественного транспорта, наиболее удобным для пассажиров. Например, в Москве ими ежедневно пользуются около 16% горожан - это почти 1,5 млн. человек. Особую популярность приобрел в последнее время такой вида транспорта, как маршрутное такси. Система маршрутных такси наиболее чутко и быстро реагирует на изменение потребностей населения в перевозках. При появлении нового жилого квартала или торгового центра проще всего наладить именно работу новых линий маршруток, чем городских автобусов. Тем более, что в этой сфере обычно функционируют сразу несколько частных компаний", - говорит Антон Беляков. Между тем, аналоги российских "маршруток" мы можем встретить только в странах третьего мира. Причина весьма проста: "маршрутки" угнетают общественную транспортную систему, с точки зрения доходов и налогообложения являются почти бесконтрольными и, что самое важное, это наиболее аварийноопасный вид общественного транспорта. "Стремление водителей и владельцев к максимальной прибыли приводит к тому, что салоны маршруток оказываются перегружены, - продолжает депутат. - Водители в основном работают без соблюдения трудового законодательства и не способны обеспечить безопасность пассажиров. Каждый день на улицы Москвы выходит от 400 до 450 маршруток, не обладающих лицензиями на право осуществления пассажирских перевозок. По данным ГУВД до 70 % всех водителей маршруток - это граждане других государств. Зачастую частные компании закупают дешевые старые микроавтобусы, кустарным способом с нарушением технических требований переоборудуют их в маршрутные такси. Как следствие (такими случаями пестрит Интернет) - аварии, когда отказывают тормоза и даже при движении отрываются двери. Не редкость, когда водители таких транспортных средств не имеют прав и опыта вождения, в результате чего на дорогах создаются аварийные ситуации, происходит наезд на людей, стоящих на автобусных остановках. По некоторым данным количество ДТП с участием маршрутных такси ежегодно растет на 50%", -сообщает депутат. "Количество ДТП в Москве, совершенных водителями транспортных средств, принадлежащих предприятиям и организациям в 2010 г. составило 1614 случаев, - иллюстрирует свои доводы Антон Беляков. - При этом ответственность за нарушения преимущественно несут водители. Руководители автопредприятий, которые допустили неисправный городской транспорт до работы, практически остаются безнаказанными. А ведь зачастую именно с их согласия происходят подобные правонарушения". "В настоящее время при обнаружении неисправностей у транспортных средств, выпущенных на линию, по закону полагается взыскать штраф в размере 1 тыс. рублей с лица, ответственного за их осмотр и эксплуатацию. То есть с работника предприятия, а не с юридического лица. На фоне 375 млн. рублей, которые, по данным СМИ, ежедневно зарабатываются в этой сфере, такая санкция выглядит смехотворно", - констатирует парламентарий. "Убежден, что пока будет существовать только условная ответственность для автоперевозчиков, количество ДТП, в том числе и с летальными исходами, будет только расти. Поэтому я предлагаю ввести реальную административную ответственность юридических лиц в случае выпуска на линию неисправного автотранспортного средства и допуска к управлению водителей, находящихся в состоянии опьянения, либо не имеющего права на его управления. Так, в случае принятия законопроекта, за незарегистрированное транспортное средство или отсутствие техосмотра будут штрафовать автособственника на сумму от 50 тыс. до 100 тыс. руб., за технические неисправности и ложную госрегистрацию - от 100 тыс. до 200 тыс. руб., за пьяных или "бесправных" водителей маршруток предприятие заплатит 150-250 тыс. руб.", - заключил Антон Беляков.

ТИА Острова

25 февраля 2011г.


Вернуться назад