20 – 21 июля в Южно-Сахалинске, в сахинцентре, состоится межрегиональная научно-практическая конференция «Региональный логистический центр – ключевой фактор благоприятного инвестиционного климата». К участию в этом мероприятии приглашены южно-сахалинские предприниматели, работающие в сфере крупного, среднего и мелкого бизнеса. Ожидается прибытие гостей из столицы – федеральных ведомств, представителей науки и бизнеса в сфере логистики, экспертов. Накануне конференции начальник департамента продовольственных ресурсов и потребительского рынка администрации города Южно-Сахалинска Александр БАНДЮКОВ встретился с журналистом «Советского Сахалина» и ответил на вопросы, интересующие сахалинское бизнес-сообщество. – Александр Владимирович, логистический центр для нашей области сегодня – это следование моде или же назревшая необходимость? – Знаете, лет 20 назад мы все боролись с дефицитом. Чиновники, народные контролеры пытались заставить работников торговли вытащить из-под прилавка дефицитные товары. Безуспешно, потому что нужно было изменить система. Поменялась систему – и сейчас уже никто ничего не прячет. По аналогии приведу пример сегодняшнего дня. Сегодня у нас существует проблема с нормализацией товарных запасов для хлебопекарной промышленности. Нынешняя база оптово-складского комплекса строилась 30 – 40 лет назад, сегодня она морально и физически устарела и не позволяет наращивать транспортные и складские мощности. Причем складские помещения предназначались для функционирования в услових срочного завоза и не рассчитаны на длительное хранение продукции, на территории городского округа нет специализированных складов для длительного хранения муки. Поэтому поставка такого социальнозначимого товара находится в прямой зависимости и от работы транспорта, и от погодных условий. Трехмесячный нормативный запас муки храниться на существующих складах не может, она потеряет качество. И какие бы мы не прикладывали усилия в «ручном режиме», отрегулировать проблему в этих условиях на сто процентов невозможно. Другая сторона вопроса – поставщики муки. Сегодня ее нам поставляют посредники – из Приморья и других регионов. Потому что непосредственным производителям муки работать с Сахалином неинтересно. И не столько потому, что у сахалинского рынка небольшая емкость, сколько из-за отсутствия в области условий для концентрации товара. А посредники – это, как известно, увеличение цены. Логистический центр позволит формировать нормальные товарные запасы и, естественно, снизить на них цены для всех потребителей за счет сокращения звенности. – А где-то уже есть такая практика? – Логистические центры работают не первый год. Во всем мире, да и в России возникла проблема вытеснения небольших магазинов крупным форматом (моллами, гипермаркетами и т. д.). Торговые предприятия шаговой доступности не могут конкурировать по ценам с гигантами торговли, поскольку объемы закупок для этих магазинчиков не предполагают больших скидок у оптовиков. Когда в Италии небольшие магазины начали погибать, их владельцы объединились в ассоциацию и построили свой логистический центр для обслуживания 2,5 тыс. торговых точек. Снижение затрат помогло мелким магазинам выжить в конкурентной борьбе с розничными предприятиями крупного формата. У нас та же проблема, которой уже переболели за рубежом. Каждое торговое предприятие само по себе, и самостоятельно выстраивает свою логистику. Это дорого, неудобно, и в результате многие сворачивают свою деятельность. Задача муниципальных властей – помочь магазинам шаговой доступности остаться на рынке. Но хочу подчеркнуть, что логистический центр на Сахалине – это не только оптово-розничная торговля, это некий кластер разных направлений – нефтегазовый сектор, рыбная, строительная промышленность и т. д. Спрос на качественные складские площади сегодня значительно превышает предложение. Унифицирование некоторых процессов позволит снизить затраты, а значит, снизить расходы и повысить привлекательность нашего региона для инвестирования в сахалинскую экономику. Практика показывает, что логистический центр – один из сегментов улучшения инвестиционного климата, увеличения налоговых поступлений в бюджет. Обо всем этом пойдет речь на конференции, которая, думаю, будет очень познавательной для представителей деловых кругов области. Мы пригласили принять в ней участие основателя российской логистики профессора из Москвы Виктора Ивановича Сергеева. На книгах которого учатся менеджеры топ-класса. Запланированы выступления представителей управляющих компаний, бизнеса. Кроме того, в рамках конференции у предпринимателей будет возможность провести переговоры по строительству логистического центра. – И, видимо, кто-то из первопроходцев поделится опытом, который пригодится сахалинским предпринимателям? – Для этого мы и задумали столь представительное мероприятие! Владельцы терминально-складских комплексов, транспортных организаций могут рассмотреть свое участие в создаваемом акционерном обществе. – Для создания логистического центра уже есть необходимая нормативно-правовая база? – Федеральным законом о государственном регулировании торговой деятельности каждому субъекту федерации предписано создавать условия для строительства логистических центров. Это направление предусмотрено и в транспортной стратегии, в федеральной целевой программе на 2010 – 2015 годы, в других документах федеральных ведомств. В постановлении губернатора области от 5 мая 2011 года муниципальному образованию определено подготовить план мероприятий для создания и строительства логистических центров. Так что план к действию есть, теперь его нужно только выполнять. В рамках государственно-частного партнерства бизнес возводит складские помещения со всей технологической начинкой, а государство в лице муниципалитета помогает в развитии инфраструктуры. – Каковы перспективы у оптовых компаний, которые сегодня работают в помещениях бывшей оптово-торговой и овощной баз? – Мы уже думали об этом. И у этих компаний есть перспектива влиться в логистический центр в качестве оператора либо перепрофилировать свой оптовый бизнес в розничный. Знаете, в польских городах, к примеру, наряду с крупным оптовым рынком есть розничный рынок, где цены ниже, чем в магазинах, но и условия торговли более демократичные. Уверен, все сегодняшние участники рынка найдут свою нишу. – А может, разместить ло- гистический центр на территории нынешних оптовых баз? – Вы знаете, это не самый лучший вариант. Мы встречались с руководителем одного из питерских логистических центров, создавшим его на базе действующей оптовки. Он не советует нам этого делать. Оптовые базы советского образца невозможно подтянуть до современных стандартов. Кстати, он рассказал, как долго и трудно вынашивалась идея создания логистического центра у них в Петербурге. Но когда он заработал, розничная торговля втрое снизила свои затраты и, естественно, цены на товары. Причем центр может взять на себя не только доставку, оформление грузов, но и целый ряд других функций, вплоть до отслеживания наличия того или иного товара в ассортименте торговых предприятий. – В какой части города планируется строительство логистического центра? – Местоположение окончательно еще не определено, но в городе есть площадки, которые наиболее подходят для такого объекта. Скажем, в южной части города, где находится транспортный узел – автомобильная федеральная трасса, железнодорожная ветка, аэропорт. Информацию о возможности участия в предстоящей конференции можно получить в оргкомитете по телефонам в г. Юж-но-Сахалинске – 50-61-63, 50-61-56, а также на официальном сайте администрации города Южно-Сахалинска в разделе новости департамента продовольственных ресурсов и потребительского рынка. Начало конференции 20 июля в 10 часов. Т. вышковская.
Cантехника
