«Наши паромы - фактически ледоколы, все они прошли модернизацию, которая позволит продлить срок их работы еще на 15 лет

Проверку грузопассажирских паромов ОАО «Сахалинское морское пароходство» завершили контролирующие органы. Аналогичные проверки сейчас проводятся на всех морских и речных судах страны после кораблекрушения теплохода «Булгария».

«Транспортная прокуратура и Ространснадзор завершили проверку наших паромов, замечаний по ним нет», - цитирует агентство «Интерфакс - Дальний Восток» генерального директора пароходства Александра Мацука.

«Наши паромы - фактически ледоколы, все они прошли модернизацию, которая позволит продлить срок их работы еще на 15 лет. Последний паром «Сахалин-9» только что вернулся с судоверфи Китая. Этого срока хватит, чтобы дождаться строительства мостового перехода «Сахалин-материк», - сказал А. Мацук.

Он отметил, что все четыре парома в обязательном порядке проходят капремонт один раз в пять лет для подтверждения «класса», кроме того, один раз в 2-2,5 года проводятся промежуточные ремонты в доках. После каждого ремонта суда подвергаются освидетельствованию морского регистра.

Гендиректор добавил, что паромы работают в Татарском проливе, где нередки сильные штормы и льды. «Мы готовы к любым сложным ситуациям. А вопросы безопасности людей на флоте и безопасности пассажиров - для нас ключевые», - сказал А. Мацук.

Он также сообщил, что в ближайших планах пароходства - модернизация пассажирских помещений паромов (с заменой системы кондиционирования на современную), чтобы сделать их более комфортными.

По данным А. Мацука, возраст паромов Сахалинского морского пароходства - более 20 лет. «Но это одни из самых молодых по возрасту паромов в России», - сказал он.

источник:"интерфакс"

ТИА Острова

18 июля 2011г.