На дорожные работы в этом году в Сахалинской области предусмотрено более 6,5 млрд руб.
В нынешнем году планируется ввести в эксплуатацию 43,3 км дороги
6 млрд 520 млн рублей предусмотрено на выполнение дорожных работ на автомобильных дорогах общего пользования Сахалинской области в текущем году. Такие данные привел министр транспорта и дорожного хозяйства региона Владимир Дегтярев в ходе заседания правительства области 30 мая.
По его словам, в нынешнем году планируется ввести в эксплуатацию 43,3 км дороги, в том числе 29 км – с асфальтобетонным покрытием, 4,3 км с щебеночным покрытием, два путепровода длинной 106 м, а также отремонтировать 35 км дорог и один мост. В настоящее время дорожники приступили к летним видам работ – заливке трещин, ямочному ремонту асфальтового покрытия, нанесению разметки, водоотведению, ремонту водопропускных труб – ремонту всего того, что было повреждено за зиму. Кроме того, уже начались работы на семи объектах строительства, реконструкции и капремонта дорог и дорожных сооружений.
Что касается основных объектов строительства в этом году, то наиболее заметным событием здесь станет завершение реконструкции участка основной магистрали Южно-Сахалинск – Оха, который введет в эксплуатацию 39 км асфальтобетонного покрытия от Макарова до Поронайска. Реконструкция магистрали продолжится на участке от Поронайска дальше на север и участке севернее пгт Ноглики. Также движение работ будет двигаться дальше не только на север в сторону Смирных, но в текущем году «пойдет» от Тымовска на юг. Будут продолжены работы по укладке асфальта на трассе Огоньки – Невельск, на дороге Невельск – Томари – аэропорт Шахтерск, на дороге Южно-Курильск – Головнино. Причем в этом году начнется формирование автодорожной сети в местах размещения рыбоводных заводов на Итурупе.
В свою очередь губернатор – председатель правительства области Александр Хорошавин обратил внимание на качество выполняемых дорожных работ, для чего приветствуется использование современных технологий. А также немаловажным моментом остается обслуживание дорог, и, по мнению главы региона, этим должны заниматься организации, которые собственно и строили эти дороги. Это должно существенным образом сказаться на качестве работ, и сами организации будут более ответственно подходить к реконструкции дорог, поскольку ошибки им придется исправлять за свой счет.
Cантехника
