|
|||||||||||||||
|
Из-за сбоя в работе разгонного блока "Бриз-М" запуск ракеты "Протон-М", выводившей в ночь на 7 августа на орбиту спутники связи "Экспресс-МД2" и "Телком-3", закончился нештатно
Запрет на запуск ракет-носителей типа "Протон-М" может быть снят до конца следующей недели, чтобы не сорвать график пусков на ближайшие месяцы, пишет в четверг газета "Коммерсант" со ссылкой на источник.
Из-за сбоя в работе разгонного блока "Бриз-М" запуск ракеты "Протон-М", выводившей в ночь на 7 августа на орбиту спутники связи "Экспресс-МД2" и "Телком-3", закончился нештатно. По предварительной информации, скорректировать орбиту полета космической головной части не представляется возможным, и она превратилась в космический мусор. Как ранее сообщил РИА Новости источник в ракетно-космической отрасли, запуски ракет-носителей типа "Протон-М" с разгонными блоками "Бриз-М" будут приостановлены до выяснения причин нештатной ситуации.
"До конца следующей недели Роскосмос может снять запрет на полеты ракет-носителей "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М". Это будет сделано для того, чтобы не сорвать график пусков на ближайшие месяцы", - сообщает издание со ссылкой на источник.
По данным "Коммерсанта", 23 августа на орбиту должен быть запущен космический аппарат Intelsat-23, 8 сентября планируется запуск спутников "Луч-5Б" и "Ямал-300К", 25 сентября намечен запуск аппарата EchoStar-16, на 13 октября - Satmex-8, а на 22 ноября - Anik-G1.
При этом источник "Коммерсанта" отметил, что в Роскосмосе будут введены дополнительные меры по проверке "разгонников", находящихся уже на космодроме. Кроме того, руководство космического агентства рассматривает вопрос об изменении системы проверки ракет-носителей всех типов. Планируется ввести дополнительные испытания на всех этапах подготовки ракет-носителей (от сборки до вывоза на стартовый комплекс).
Газета также сообщает, что наиболее вероятной причиной аварии считается механическое повреждение магистрального кабеля подачи топлива. Источники "Коммерсанта" уверены, что проблема кроется в работе двигательной установки, поскольку анализ телеметрии практически исключил вариант со сбоем в системе управления.
"Удалось установить, что после второго включения двигательной установки резко упало давление в топливном баке. Это привело к тому
9 августа 2012г.