Сухогруз «Амурская», затонувший 28 октября в Охотском море у Шантарских островов, мог пойти на дно от внезапно возникшей волны-убийцы, сообщил научный руководитель Всероссийского научного центра по изучению этого природного явления, заместитель директора по науке Института морской геологии и геофизики ДВО РАН Роман Шамин.

Детали его гибели схожи с теми, которые обычно сопровождают подобные морские катастрофы, считает он. За полчаса до крушения капитан судна связывался с диспетчерской службой порта. В своем сообщении он информировал, что все идет в штатном режиме, погода в районе благоприятная.

«Между тем, спустя полчаса аварийный радиобуй дал сигнал бедствия и судно исчезло. «Я не могу пока утверждать, что волна-убийца стала причиной этой катастрофы, но симптомы очень схожи. Если бы на сухогрузе была пробоина или возникли какие-либо другие нештатные ситуации, у капитана бы имелась возможность сообщить об этом и запросить помощь. Этого сделано не было», - подчеркнул Шамин.

В истории мореплавания известны десятки случаев кораблекрушений из-за внезапно возникших волн с аномально высокой амплитудой. «Научно и юридически подтверждено, что ежегодно по этой причине гибнут одно-два судна. Волны настолько стремительны и непредсказуемы, что у экипажа нет времени на принятие решения», - сообщил ученый.

В мире зафиксировано несколько случаев, когда подобной волной судно было переломлено пополам. Были также ситуации, когда смещенные в результате резкой и мощной качки груженые контейнеры прорывали борт корабля, тем самым нарушая плавучесть судна.

«Мы намерены взаимодействовать с поисковиками, чтобы, в случае подъема судна осмотреть его корпус. По его деформации можно определить воздействие волны аномально высокой амплитуды, оценить силу первоначального удара. Возможно, это станет веским доводом в понимании причин катастрофы», - сообщил Шамин.

Напомним, сухогруз «Амурская» (порт приписки - Николаевск-на-Амуре), на борту которого перевозилось 700 тонн золотосодержащей руды, исчез 28 октября в районе Шантарских островов. По первоначальным данным, экипаж состоял из девяти человек. По версии МЧС РФ, на судне находились 11 членов экипажа. 7 ноября судно обнаружено на дне Охотского моря на глубине 25 м, через два дня водолазы нашли во внутренних помещениях «Амурской» тело одного человека.

По факту крушения теплохода заведено уголовное дело, по предварительной версии следствия, судно могли повредить в порту при погрузке руды.

Светлана Коцубинская, РИА Сахалин-Курилы

14 декабря 2012г.