Проблема ждет решения Лифты в девятиэтажках по ул. К. Маркса в Южно-Сахалинске остановили 6 декабря прошлого года. Отключили их потому, что они выработали свой ресурс и не отвечают требованиям нового техрегламента. Таких лифтов в городе немало, а областная власть, оказывается, взяла на себя финансирование замены всего лифтового хозяйства. Однако лифты заменят не сегодня и не завтра. Как все это время быть людям? Лифты ведь запроектировали в этих зданиях не для красоты, а из соображений необходимости. Даже здоровым и молодым осиливать ежедневно спуски и подъемы, причем часто с грузом, не так-то легко, а если человек в возрасте и у него давление или больные суставы? Сразу после остановки лифтов в управляющей компании ООО «ЖЭУ-3» и в управлении жилищной политики обещали, что предпримут меры для скорейшего возобновления работы подъемных устройств. Однако прошел месяц, а люди по-прежнему ходят пешком. В доме № 31 по ул. К. Маркса, например, жильцы, измученные отсутствием лифта, просят немногого: включать лифт всего на четыре часа в день: на два утром и столько же вечером. В качестве дополнительного аргумента уточняют, что есть человек, который мог бы включать и выключать лифт, следить, чтобы он поднимал жильцов по одному. Это бывший лифтер, которого три года назад после переключения лифта на круглосуточный режим работы жильцы оставили консьержем. Накануне Нового года главный инженер ООО «ЖЭУ-3» Н. Куликова сообщила, что управляющая компания обратилась с письмом в Ростехнадзор с просьбой разрешить работу лифтов. Будет ли от этого обращения толк? В Ростехнадзоре на этот вопрос ответили вопросами. – Мы – контролирующий орган, эксперты дали нам заключение: лифты эксплуатировать нельзя. Можем ли мы дать разрешение на их дальнейшую работу? Может ли, например, ГИБДД ответить согласием на просьбу водителя «поездить еще», если машина не прошла техосмотр? По мнению специалистов фирмы «Интеллект», проводившей ревизию лифтов, в этой ситуации все зависит от руководства ООО «ЖЭУ-3»: в ходе освидетельствования технического состояния лифтов составляется дефектная ведомость, выставляются замечания. Есть сервисные фирмы, и управляющая компания могла бы устранить с их помощью ряд неисправностей, после этого, возможно, лифты разрешили бы эксплуатировать. В управлении жилищной политики тоже считают, что восстановление работоспособности лифтов во многом зависит от управляющей компании. В ряде других домов лифты тоже выработали свой ресурс, им тоже грозила остановка, но управляющим компаниям удалось найти компромисс с контролирующим органом под обязательство капитального ремонта. Н. КОТЛЯРЕВСКАЯ.
Cантехника
