16 июля президент, председатель правления компании «Роснефть» Игорь Сечин в ходе видеоконференции доложил президенту России Владимиру Путину о деятельности компании в Дальневосточном федеральном округе. Телемост связал Южно-Сахалинск, где находился Владимир Путин, и морскую буровую платформу «Орлан», откуда докладывал Игорь Сечин. Об этом слышали многие. Однако немногие знают, что выбор именно этой платформы не случаен – «Орлан», а также весь проект «Сахалин-1»  уникальны. И они  служат примером поступательного развития Роснефти на Дальнем Востоке и связанного с этим развития всего региона. В этот день Игорь Сечин рассказал президенту, что за пять лет Роснефть вложит в развитие Дальнего Востока и Восточной Сибири 1 триллион рублей.  Уже в 2013 году в региональные проекты Дальнего Востока  компания инвестирует  около 52 миллиардов рублей. Из них  27 миллиардов рублей пойдут на разведку и добычу нефти, еще около 2 миллиардов рублей будут затрачены на нефтепродуктообеспечение.  23 миллиарда рублей пойдут на модернизацию и переработку Комсомольского НПЗ.  Такие огромные инвестиции – неудивительны, если вспомнить, что для Роснефти Дальний Восток – один из ключевых регионов деятельности, и с ним связаны значительные перспективы развития компании: это и разработка новых нефтегазовых месторождений, и выход на перспективный азиатский рынок. У Роснефти несколько ключевых проектов на Дальнем Востоке – это не только уже упомянутый Комсомольский НПЗ, но, например,  и проект «Сахалин-1» (освоение трех морских месторождений: Чайво, Одопту и Аркутун-Даги, расположенных на северо-восточном шельфе острова).Общие потенциальные запасы проекта поражают воображение:  около 307 млн. т нефти (2,3 млрд. барр) и 485 млрд. куб. м газа.  Этот проект крупнейшая российская нефтегазовая компания «Роснефть» реализует совместно с мировыми лидерами нефтедобычи – американской ЭксонМобил, японским консорциумом  СОДЭКО,  индийской государственной нефтяной компанией ОНГК Видеш Лтд. Это один из самых значимых мировых проектов, направленных на освоение прибрежного шельфа. Шельфы Дальнего Востока наряду с шельфом северных и южных морей – новая углеводородная база России. Они имеют ключевое значение для России как одного из крупнейших в мире поставщиков углеводородов, выводят Россию в список тех стран, которым по плечу инновационные методы добычи углеводородов в сложнейших условиях работы в прибрежной зоне. Проект «Сахалин-1» – один из самых сложных в мире. Однако уже сейчас  он приносит стране не только политические, но и экономические дивиденды: поступления в бюджет государства от проекта «Саха-лин-1» на сегодня составили уже порядка 8 млрд. долларов. В течение всего срока реализации проекта в российский бюджет предусмотрены поступления в размере свыше 70 млрд. долларов в виде налогов, роялти и доли государства в добыче нефти и газа. Роснефть кроме этого является и круп-нейшим работодателем региона. На 28 предприятиях компании в ДФО работает 13,3 тыс. сотрудников. Консолидированные налоговые платежи всех предприятий Роснефти в регионе в 2012 году составили порядка 8,1 млрд. рублей, а финансирование социальных программ – 3,8 млрд. рублей. Проект «Сахалин-1» имеет  огромное значение  для развития и самого острова, и всего Дальнего Востока России. Консорциум проекта «Сахалин-1» активно участвует в модернизации объектов общехозяйственной инфраструктуры. Компания строит и обеспечивает современным оборудованием больницы, реализует проекты по строительству дорог и мостов. Большой объем работ был выполнен в аэропорту Ноглики, где были построены новые помещения аэровокзала, установлены современные все- погодные навигационные средства и выполнено покрытие взлетно-посадочной полосы. Консорциум не только один из крупнейших работодателей острова, он еще и  развивает промышленность региона. Разработка шельфовых месторождений требует порядка 400 буровых платформ, ледоколов, вспомогательных судов и судов снабжения, газовозов, танкеров. Так в России формируется огромный платеже-способный спрос на высокотехнологичную продукцию сразу нескольких отраслей промышленности: металлургии,  машиностроения, судостроения, транспорта. Именно шельфовые проекты способствуют созданию в России мощного судостроительного кластера, способного откликаться на нужды нефтегазового сектора и самостоятельно строить множество платформ и судов арктического класса. Примером уникального опыта проектирования, строительства и эксплуатации морской буровой техники может служить платформа «Орлан», расположенная в Охотском море на расстоянии 11 км от береговой линии. Это гигантское сооружение с уникальным дизайном и высочайшей плотностью оборудования на единицу площади по этому параметру превосходит практически любое машиностроительное предприятие. Длина сооружения составляет 96 м, его ширина – 89,9 м, общая высота основания – 30 м, масса – более 70 тонн.  «Орлан» способен выдержать крайне низкую температуру,  сейсмичность до 8 баллов, противостоять волне высотой до 13 м, льду и торосам высотой до 6 м. Платформа была построена в  Японии, но переоборудована и перепрофилирована из разведочной платформы в добывающую у нас в России. Напомним, что это было сделано на Амурском судостроительном заводе по проектам и при строительно-инжиниринговом сопровождении ЦКБ морской техники «Рубин» и Центрального научно-исследовательско- го и проектного института строительных металлоконструкций им. Н. П. Мельникова. Российские компании – одни из основных поставщиков консорциума в рамках проекта. На сегодняшний день контракты на общую сумму более 7 млрд. долларов США  осуществляются  российскими компаниями и совместными предприятиями с российским участием – это более двух третей от общего числа контрактов.   Так что реализация проекта формирует спрос на продукцию других отраслей промышленности и высококлассную рабочую силу. Это  придает импульс для всего  социально-экономического развития региона.  Одновременно благодаря проекту «Сахалин-1»  растет и межрегиональная кооперация субъ-ектов. Так, газ с месторождения Чайво поставляется в Хабаровский край. Начало поставок состоялось в 2005 году и явилось существенным этапом реализации программы газификации Дальнего Востока России. Благодаря этому  многие предприятия малого и среднего бизнеса, а также коммунальные предприятия Хабаровского края, обеспечивающие жителей края теплом и электроэнергией, стали использовать для своих нужд экологически более чистое топливо. Этот факт – пример интеграции предприятий Роснефти в единую цепочку. И действительно, нефть Сахалина перерабатывается на Комсомольском НПЗ, полученные нефтепродукты являются основой для стабильного снабжения региона. На Дальнем  Востоке – одном из ключевых регионов деятельности компании – представлены все производственные направления Роснефти: геологоразведка, добыча, переработка, логистика и сбыт. С Дальним Востоком у компании связаны большие перспективы развития. И,  развиваясь сама, Роснефть делает все возможное для хорошего настоящего и стабильного будущего самого крупного российского федерального округа. Ю. ЛИТВИНЕНКО.

Газета "Советский Сахалин"

2 сентября 2013г.