Южно-Сахалинск
Четверг, 15 ноября 2018г.
малооблачноПогода
днем +6 ночью +6
Поиск: ДВ России Яndex Апорт Rambler Google Yahoo    
В помощь мамам
Квартирные телефоны
Пейджеры, SMS
Учеба, тесты
Работа
Знакомства
Юмор, анекдоты
Путешествия
Спорт
Стартовая страница портала  Навигация по порталу: 

Авто

Риэлтор

Каталог

Форум

Фото

Открытки

Бизнес

Котировки
   Мебель      Афиша      Телепрограмма      Рассылка      Гороскопы  
Курсы валют ЦБ на 5 ноября 2014 г.: - 44.2руб., - 55.3руб., - 40.1 руб.
 ИнформацияИнформация

» Власть и политика


» Бизнес и экономика


» Общество


» Спорт


» Происшествия и криминал


» Культура, искусство и религия


» Аналитика


» Автомотомир


» Заметки населения


» Деловой справочник


» Недвижимость


» Компьютерные новости


» Мебельный вопрос



 Иное...Иное...

» Курильское дежавю


» Китайская пружина


» Сахалинская епархия


» ГТРК "Сахалин"


» Интернет-газета Koreana.Ru


» День России!


» Крещение.


» 60 лет освобождения.


» Петиция.


» Сотрудничество


» Новости сайта


Aдминистрация Южно-Сахалинска
Газета Южно-Сахалинск сегодня

 ОпросОпрос

  В чем причина увеличения ДТП с участием пешеходов на территории Сахалинской области?
 Рост пренебрежений скоростным режимом со стороны автолюбителей.
 Беспечность и отсутствие знаний дорожного движения со стороны пешеходов.
 Отсутствие подготовленной пешеходной инфраструктуры, наряду с улучшением дорожного полотна и проходной способностью автотранспорта.
 Отсутствие профилактической работы на дорогах со стороны ГИБДД.
 Слабость законодательной базы, позволяющей безответственно подходить и безнаказанно нарушать правила дорожного движения.
 Нежелание ответственных органов вводить новые технологии в организацию безопасного движения на дорогах области.

Яндекс цитирования
Информация: Бизнес и экономика
[] [] []

Газпром: стратегия развития

Пресс-конференция в штаб-квартире концерна На этот своеобразный отчет руководства ОАО «Газпром» перед населением обширной  территории России, включающей Восточную Сибирь и Дальний Восток, съехались в Москву журналисты региональных телерадиокомпаний и газет из Бурятии, Якутии, Тывы, Еврейской автономной области, Красноярского, Забайкальского, Хабаровского, Приморского и Камчатского краев, Иркутской, Амурской и Сахалинской областей. Речь на пресс-конференции шла  о ходе реализации Восточной газовой программы, о том, что удалось Газпрому сделать для газификации этой огромной части страны за последние годы и какие проблемы встречаются при решении столь непростой стратегической задачи.  Побывал на этом мероприятии и наш корреспондент. ВПЕРВЫЕ В МИРЕ  Начало диалогу с прессой положил Всеволод Чере-панов – член Правления ОАО «Газпром», начальник Департамента по добыче газа, газового конденсата и нефти. Он подробно рассказал о состоянии дел с освоением месторождений Восточной Сибири и Дальнего Востока и формированием ресурсной базы компании на данных территориях, суммарные ресурсы газа которых превышают 52 трлн. куб. м на суше и около 15 трлн. куб. м на морском шельфе. И если, например, Ковыктинское и Чиканское месторождения в Иркутской области и Чаяндинское в Якутии готовятся пока еще к промышленной  разработке, то на Киринском месторождении шельфа, входящем в проект «Сахалин-3», в октябре сего года состоялся первый пуск газа. С нового месторождения газ пошел в магистральный трубопровод «Сахалин – Хабаровск – Владивосток», а первый пусковой комплекс этой системы введен в эксплуатацию  два года назад. Еще ранее начались поставки за рубеж сжиженного природного газа, который производится на первом в России заводе СПГ в сахалинском селе Пригородном в рамках международного проекта «Сахалин-2» (его основным акционером является Газпром). Корреспондент «Совет-ского Сахалина» спросил: оправдан ли был приход Газпрома на наш остров  – а произошло это, напомним, шесть лет назад – и  насколько экономические расчеты корпорации совпали с реальной отдачей? Для В. Черепанова, который недавно побывал на церемонии пуска газа на БТК Киринского месторождения, этот вопрос оказался достаточно легким. Даже очень оправдан, считает он. Здесь впервые в России, как уже сообщалось, применена современная технология добычи углеводородов на шельфе с помощью подводного  комплекса, на котором и обустройство скважин, и их эксплуатация ведутся «силами» робототехники. Участие же человека в столь трудоемких ранее процессах заключается в основном в его интеллектуальных действиях по управлению аппаратурой с суши, из центрального поста управления. Ни дальнейшего «участия» морской платформы в добыче газа, ни большого количества персонала на ней более не требуется. Представляете, какая это экономия средств? Во-вторых (и это, пожалуй, не менее важно), Газпрому удалось до предела сжать сроки от открытия до начала разработки месторождений. Так,  Киринское, где геологоразведка началась в 2009 году, вступило в эксплуатацию в 2013-м. Южно-Киринское, открытое в 2010-м, вероятно, вступит в строй в 2018-м, тоже в рекордно короткий срок: обычно он составляет несколько десятков лет. Пройти же этот путь всего за четыре года не удавалось до сих пор ни одной компании в мире.  Как говорится, знай наших! Подтвердились и  прогнозы по объемам углеводородных запасов этих двух площадей: по Киринской они составляют 162,5 млрд. куб. м, по Южно-Киринской – 560 млрд. Этого количества газа хватит для многолетнего снабжения всех потребителей Сахалина, Приморья и Хабаровского края, а также для завода СПГ, который вступит в строй близ Владивостока в 2018 году и будет ежегодно поставлять за рубеж до пятнадцати миллионов тонн сжиженного природного газа, добываемого на шельфе Сахалина. ПРЕВЫШЕ ВСЕГО – ЗДРАВЫЙ СМЫСЛ Первый заместитель начальника Департамента по транспортировке, подземному хранению и использованию газа Сергей Алимов посвятил журналистов в процесс формирования единой системы газоснабжения Востока России. Трудно поверить, но уже до 2020 года наши отдаленные регионы покроет густая сеть газопроводов самого широкого назначения и пропускной  способности – от  магистральных, 1400-миллиметровых, до бытовых, полудюймовых. Строители Газпрома свяжут воедино уже работающий 1800-километровый трубопровод «Сахалин – Хабаровск – Владивосток» с газотранспортной системой «Сила Сибири» протяженностью более 3700 километров, которая будет подавать «голубое» топливо с месторождений Иркутского и  Якутского центров газодобычи потребителям дальневосточных регионов и на завод «Владивосток-СПГ». Система будет располагать большим количеством компрессорных, газораспределительных и автозаправочных газонаполнительных станций. Перевод ТЭЦ, ГРЭС и автотранспорта на газ заметно улучшит состояние атмосферы наших городов и сел, а значит – и здоровье людей. Несколько журналистов задавали вопрос: когда же, наконец, и в их города и области придет долгожданный газ? К сожалению, не всем восточным регионам России суждено сразу испытать преимущества, которые дает газификация. В некоторых субъектах федерации, несмотря на все усилия геологоразведки, найти газ не удалось или он обнаружен лишь в самых ничтожных количествах. А сложный рельеф, наличие сейсморазломов и отсутствие крупных потребителей делают прокладку газопроводов в такие регионы непомерно дорогой,  и стоила бы такая газификация, по словам  одного из ведущих пресс-конференцию, «дороже золота». К этим субъектам относятся Забайкалье, Бурятия, юг Красноярского края. Но выход есть и для них — автономная газификация сжиженным газом, когда не нужно тянуть газопровод до каждой далекой деревни. Достаточно привезти этот газ на машине, регазифицировать на мини-заводе и поставить потребителям по внутренним сетям. И в каждом конкретном случае надо исходить из целесообразности газификации региона тем или иным способом, заметил Виктор Тимошилов, заместитель начальника Департамента по управлению проектами – начальник Управления координации восточных проектов Газпрома. В ТЕСНОЙ СВЯЗИ С РЕГИОНАМИ Рассказывая о взаимодействии с органами власти субъектов федерации, Владимир Марков, член Правления, начальник одноименного департамента ОАО «Газпром», подчеркнул, что приоритетными для их корпорации всегда являлись и являются интересы российские, а конкретно – тех регионов, куда Газпром приходит «всерьез и надолго». Ведь, например, сейчас ни одна дальневосточная область не имеет таких темпов развития, как Сахалинская, да и в целом по России подобных субъектов не много. В целом же наши отношения с регионами строятся на постоянной, системной основе, обобщил В. Марков. Причем наряду с производственными газопромышленники решают и социальные задачи, создают условия для развития экономики, для появления новых рабочих мест. Недавно, например, предложили построить в селах Хасанского района Приморья 12 спортплощадок при местных школах, не дожидаясь начала строительства нового завода «Владивосток-СПГ». Подобные меры помогают закреплению кадров на дальневосточных территориях, улучшают социальный климат. Немало было вопросов на экологические темы, особенно после выступления Алексея Серебрякова, первого заместителя начальника Департамента по управлению проектами, который  рассказал о развитии проекта «Владивосток-СПГ». Вокруг таких строек всегда ходит много слухов и толков. Население опасается, что новый объект окажет отрицательное воздействие на природу, что строительство нанесет большой вред водоемам и их обитателям. Поэтому все подобные моменты надо учесть еще на стадии проектирования и выбора площадки под строительство. В. Марков заявил журналистам, что Газпром никогда не нарушает экологию и природоохранные законы и нормы, особенно работая в тех регионах, где природа особо ранима. Экологическая оценка проекта «Владивосток-СПГ» показала, что его техногенное воздействие на окружающую среду будет минимизировано и ограничено лишь периодом строительства. А по большому счету бояться газификации не надо, ведь она дает мощный толчок развитию экономики тех территорий, куда приходит. Недаром сейчас бытует в народе такая поговорка: провести газ в дом – это все равно что прибавить себе зарплату. И с нею трудно не согласиться. А. ЛАШКАЕВ.

Газета "Советский Сахалин"

7 ноября 2013г.


[] [] []

Вернуться назад



Авто · Недвижимость · Мебель · Форум · Каталог · Фото · Открытки · Бизнес-каталог · Курсы валют · Знакомства · Афиша · Телепрограмма · Рассылка · Гороскопы
Copyright © 2001-2005 & Developed by Сопка.Net.
Web: http://www.sopka.net/.
E-mail: admin@sopka.net.
Hosting: RU-CENTER. Регистрация доменов и хостинга на www.nic.ru.

Реклама на сайте