Железнодорожные пути являются зоной повышенной опасности, поэтому нахождение на железнодорожных путях в местах, не установленных для перехода, неожиданное появление людей на путях может привести к несчастному случаю или нарушению движения поездов, а резкое торможение – к развалу груза или аварии с тяжелыми последствиями. ПОМНИТЕ, ЧТО ПОЕЗД ОСТАНОВИТЬ СРАЗУ НЕВОЗМОЖНО. Для экстренной остановки поезда необходим тормозной путь до 1000 м. Увидев человека на пути, машинист не может сразу остановить движущийся состав. По Сахалинскому региону Дальневосточной дирекции инфраструктуры за период с 2011 по 2013 год в результате транспортных происшествий, произошедших в зоне движения поездов, травмированы 20 человек, из них со смертельным исходом 7 человек, 13 человек получили тяжелые травмы. При этом 11 человек находились в состоянии алкогольного опьянения. Все случаи непроизводственного травматизма произошли из-за нарушений самими пострадавшими требований личной безопасности при нахождении в опасной зоне движения поездов. Как правило, люди сознательно идут на нарушения в надежде на авось. Желая выиграть время, они сокращают путь, идут по шпалам, наступают на скользкие рельсы, пытаются пересечь путь перед идущим локомотивом. В итоге – тяжелейшие травмы, а зачастую и летальный исход. Несмотря на предупреждающие об опасности вывески, нередко можно увидеть граждан, переходящих железнодорожные пути в неположенных местах, лезущих под вагоны или же через них, «прогуливающихся» по колее словно по тротуару. Наступает период новогодних и рождественских каникул, тот самый период, когда взрослые и дети большую часть свободного времени проводят на улице и, как правило, из-за неудовлетворительного состояния улиц, особенно после выпадения обильного количества осадков в виде снега, сознательно идут на нарушения и выбирают более короткий путь – «железнодорожный», понимая, что по обе стороны от железнодорожных путей лежат снежные валы, которые достигают высоты от 1 до 2 метров, и в случае появления поезда уйти куда-либо не представляется возможным. Уважаемые взрослые и дети, железная дорога – зона повышенной опасности, малейшая неосторожность может привести к трагическим последствиям. Не забывайте об элементарных правилах поведения на объектах железнодорожного транспорта. ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПЕШЕХОДОВ 1. Пешеходы должны переходить железнодорожные пути только в установленных местах, пользуясь при этом пешеходными мостами, тоннелями, переездами. На станциях, где мостов и тоннелей нет, граждане должны переходить пути по настилам, а также в местах, где установлены указатели «Переход через пути». 2. Перед переходом пути по пешеходному настилу необходимо убедиться в отсутствии движущегося поезда, локомотива или вагона. 3. При приближении поезда, локомотива или вагона следует остановиться, пропустить их и, убедившись в отсутствии движущегося подвижного состава по соседним путям, продолжить переход. 4. Подходя к железнодорожному переезду, граждане должны внимательно следить за светофорной и звуковой сигнализацией, а также положением шлагбаума. Переходить пути можно только при открытом шлагбауме, а при его отсутствии, прежде чем перейти через пути, необходимо убедиться, не приближаются ли к переезду поезд, локомотив или вагон. ЗАПРЕЩАЕТСЯ: 1. Ходить по железнодорожным путям. 2. Переходить и перебегать через железнодорожные пути перед близко идущим поездом, если расстояние до него менее 400 м. 3. Переходить железнодорожные переезды при закрытом шлагбауме или показании красного сигнала светофора переездной сигнализации. 4. На станциях и перегонах подлезать под вагоны и перелезать через автосцепки для прохода через путь. 5. Проходить вдоль пути ближе 5 метров от крайнего рельса. 6. Проходить по железнодорожным мостам и тоннелям, не оборудованным дорожками для прохода пешеходов. 7. Подлезать под закрытый шлагбаум на железнодорожном переезде, а также выходить на переезд, когда шлагбаум начинает закрываться. ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА – ЗОНА ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ! Отдел охраны труда. Южно-Сахалинская дистанция пути.
Cантехника
